Το DuoRacer MPPT charge controller είναι κατασκευασμένο για να φορτίζει δύο μπαταρίες (παρουσιάζονται ως κυρίως μπαταρία (BATT1) και μπαταρία εκκίνησης (BATT2) παρακάτω) ταυτόχρονα σε ηλιακό σύστημα. Αυτό το controller υποστηρίζει πολλών ειδών κυρίως μπαταρίας (BATT1) όπως Sealed, Gel, Flooded, LiFePO4 και Li-NiCoMn, που είναι κατάλληλες για RV, Camper, πλοία κ.α.. Η συσκευή αναγνωρίζει αυτόματα τη τάση του συστήματος της μπαταρίας εκκίνησης (BATT2) και φορτίζει με μειωμένο ρεύμα την μπαταρία στις ανάλογες συνθήκες. Το controller υιοθετεί προηγμένους αλγορίθμους ελέγχου, που ελαχιστοποιούν το ρυθμό απώλειας του μέγιστου σημείου ισχύος και χρόνου, επίσης παρακολουθεί γρήγορα το μέγιστο σημείο ισχύος (MPP) των ΦΒ και αποκτά τη μέγιστη ενέργεια από τα ΦΒ σε οποιεσδήποτε συνθήκες. Η αξιοποίηση ενέργειας στο σύστημα MPPT αυξάνετε κατά 20-30% σε σχέση με τη μέθοδο φόρτισης PWM. Αν δεν υπάρξει χειροκίνητη χρήση για μεγάλο χρονικό διάστημα και οι προϋποθέσεις φόρτισης δεν ικανοποιηθούν, το controller θα μεταβεί στη λειτουργία χαμηλής κατανάλωσης, που θα μειώσει της απώλειες και τη σπατάλη ισχύος μπαταρίας για να επιμηκύνει τη ζωή του προϊόντος. Οι παράμετροι του συστήματος παρουσιάζονται και ρυθμίζονται μέσω LED/LCD ή του ασύρματου μετρητή MT11 (Αξεσουάρ). Το σήμα ελέγχου AES του ψυγείου του αυτοκινήτου είναι ενσωματωμένο στο controller, το οποίο θα παρέχει την περίσσια της ηλιακής ενέργειας στο ψυγείο για να αποφευχθεί η σπατάλη ενέργειας. Το controller έρχεται με προστασία IP33, η οποία το καθιστά αδιάβροχο και ανθεκτικό στη σκόνη. Πολλές δυνατότητες προστασίας, συμπεριλαμβανομένου και υπερφόρτισης μπαταρίας, υπέρ-αποφόρτιση μπαταρίας και αντίστροφη σύνδεση ΦΒ και μπαταρίας, που σιγουρεύουν την ασφαλή και σταθερή λειτουργία του ηλιακού συστήματος. Δυνατότητες: •Τεχνολογία παρακολούθησης μέγιστου σημείου ισχύος με γρήγορη ταχύτητα και αποτελεσματικότητα παρακολούθησης περισσότερη από 99.5%. •Προηγμένοι αλγόριθμοι MPPT για ελαχιστοποίηση ρυθμού απώλειας και χρόνου απώλειας MPP •Μεγαλύτερο εύρος τάσεων λειτουργίας MPP βελτιώνει την αξιοποίηση των ΦΒ. •Αυτόματος έλεγχος ορίου ισχύος φόρτισης & ρεύματος φόρτισης (BATT1) •Εξαρτήματα υψηλής ποιότητας και αξιοπιστίας των ST, TI & Infineon σιγουρεύουν τη μακροζωία του μηχανήματος. •Προσαρμοστικός ψηφιακός έλεγχος κυκλώματος τριών σταδίων φόρτισης για μεγαλύτερη ζωή της BATT1. •Ο τύπος της BATT1 μπορεί να προσδιορισθεί μέσω LED/LCD. •Λειτουργία χαμηλής κατανάλωσης όταν δεν υπάρχει ενεργείς χρήση για εκτεταμένο χρονικό διάστημα και οι προϋποθέσεις φόρτισης δεν ικανοποιούνται (PV<5V). •100% φόρτιση και αποφόρτιση μέσα σε θερμοκρασίες λειτουργίας. •Επιλέξιμες μονάδες LED και LCD. •Σήμα ελέγχου AES για ψυγείο αυτοκινήτου για αποφυγή σπατάλης. •Κοινό πρωτόκολλο Modbus και θύρα επικοινωνίας RS485 (5V/200mA) για μεγαλύτερο εύρος εφαρμογών. ? Η κυρίως μπαταρία (BATT1) είναι η μπαταρία αποθήκευσης ενέργειας για την ηλεκτροδότηση οικιακών συσκευών και συστημάτων εκτός δικτύου, που υποστηρίζει μπαταρίες Sealed, Gel, Flooded, LiFePO4 και Li-NiCoMn (το controller ΔΕΝ αναγνωρίζει την τάση του συστήματος αυτόματα). ? Η μπαταρία εκκίνησης (BATT2) είναι η μπαταρία αποθήκευσης ενέργειας που είναι συνήθως ενσωματωμένη στο όχημα όπως RV και πλοίο και υποστηρίζει μόνο μπαταρίες lead-acid battery (το controller θα αναγνωρίσει την τάση του συστήματος αυτόματα). Σημείωση: η BATT1 και BATT2 πρέπει να είναι στο ίδιο επίπεδο τάσεων.

Το DuoRacer MPPT charge controller είναι κατασκευασμένο για να φορτίζει δύο μπαταρίες (παρουσιάζονται ως κυρίως μπαταρία (BATT1) και μπαταρία εκκίνησης (BATT2) παρακάτω) ταυτόχρονα σε ηλιακό σύστημα. Αυτό το controller υποστηρίζει πολλών ειδών κυρίως μπαταρίας (BATT1) όπως Sealed, Gel, Flooded, LiFePO4 και Li-NiCoMn, που είναι κατάλληλες για RV, Camper, πλοία κ.α.. Η συσκευή αναγνωρίζει αυτόματα τη τάση του συστήματος της μπαταρίας εκκίνησης (BATT2) και φορτίζει με μειωμένο ρεύμα την μπαταρία στις ανάλογες συνθήκες. Το controller υιοθετεί προηγμένους αλγορίθμους ελέγχου, που ελαχιστοποιούν το ρυθμό απώλειας του μέγιστου σημείου ισχύος και χρόνου, επίσης παρακολουθεί γρήγορα το μέγιστο σημείο ισχύος (MPP) των ΦΒ και αποκτά τη μέγιστη ενέργεια από τα ΦΒ σε οποιεσδήποτε συνθήκες. Η αξιοποίηση ενέργειας στο σύστημα MPPT αυξάνετε κατά 20-30% σε σχέση με τη μέθοδο φόρτισης PWM. Αν δεν υπάρξει χειροκίνητη χρήση για μεγάλο χρονικό διάστημα και οι προϋποθέσεις φόρτισης δεν ικανοποιηθούν, το controller θα μεταβεί στη λειτουργία χαμηλής κατανάλωσης, που θα μειώσει της απώλειες και τη σπατάλη ισχύος μπαταρίας για να επιμηκύνει τη ζωή του προϊόντος. Οι παράμετροι του συστήματος παρουσιάζονται και ρυθμίζονται μέσω LED/LCD ή του ασύρματου μετρητή MT11 (Αξεσουάρ). Το σήμα ελέγχου AES του ψυγείου του αυτοκινήτου είναι ενσωματωμένο στο controller, το οποίο θα παρέχει την περίσσια της ηλιακής ενέργειας στο ψυγείο για να αποφευχθεί η σπατάλη ενέργειας. Το controller έρχεται με προστασία IP33, η οποία το καθιστά αδιάβροχο και ανθεκτικό στη σκόνη. Πολλές δυνατότητες προστασίας, συμπεριλαμβανομένου και υπερφόρτισης μπαταρίας, υπέρ-αποφόρτιση μπαταρίας και αντίστροφη σύνδεση ΦΒ και μπαταρίας, που σιγουρεύουν την ασφαλή και σταθερή λειτουργία του ηλιακού συστήματος. Δυνατότητες: •Τεχνολογία παρακολούθησης μέγιστου σημείου ισχύος με γρήγορη ταχύτητα και αποτελεσματικότητα παρακολούθησης περισσότερη από 99.5%. •Προηγμένοι αλγόριθμοι MPPT για ελαχιστοποίηση ρυθμού απώλειας και χρόνου απώλειας MPP •Μεγαλύτερο εύρος τάσεων λειτουργίας MPP βελτιώνει την αξιοποίηση των ΦΒ. •Αυτόματος έλεγχος ορίου ισχύος φόρτισης & ρεύματος φόρτισης (BATT1) •Εξαρτήματα υψηλής ποιότητας και αξιοπιστίας των ST, TI & Infineon σιγουρεύουν τη μακροζωία του μηχανήματος. •Προσαρμοστικός ψηφιακός έλεγχος κυκλώματος τριών σταδίων φόρτισης για μεγαλύτερη ζωή της BATT1. •Ο τύπος της BATT1 μπορεί να προσδιορισθεί μέσω LED/LCD. •Λειτουργία χαμηλής κατανάλωσης όταν δεν υπάρχει ενεργείς χρήση για εκτεταμένο χρονικό διάστημα και οι προϋποθέσεις φόρτισης δεν ικανοποιούνται (PV<5V). •100% φόρτιση και αποφόρτιση μέσα σε θερμοκρασίες λειτουργίας. •Επιλέξιμες μονάδες LED και LCD. •Σήμα ελέγχου AES για ψυγείο αυτοκινήτου για αποφυγή σπατάλης. •Κοινό πρωτόκολλο Modbus και θύρα επικοινωνίας RS485 (5V/200mA) για μεγαλύτερο εύρος εφαρμογών. ? Η κυρίως μπαταρία (BATT1) είναι η μπαταρία αποθήκευσης ενέργειας για την ηλεκτροδότηση οικιακών συσκευών και συστημάτων εκτός δικτύου, που υποστηρίζει μπαταρίες Sealed, Gel, Flooded, LiFePO4 και Li-NiCoMn (το controller ΔΕΝ αναγνωρίζει την τάση του συστήματος αυτόματα). ? Η μπαταρία εκκίνησης (BATT2) είναι η μπαταρία αποθήκευσης ενέργειας που είναι συνήθως ενσωματωμένη στο όχημα όπως RV και πλοίο και υποστηρίζει μόνο μπαταρίες lead-acid battery (το controller θα αναγνωρίσει την τάση του συστήματος αυτόματα). Σημείωση: η BATT1 και BATT2 πρέπει να είναι στο ίδιο επίπεδο τάσεων.